BL-S-PB-L型道桥专用防水涂料是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，施工方便；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能。

本产品适用于以水泥混凝土为面层的道路和桥梁表面，并在其上面加铺沥青混凝土层的防水涂料。

（1）BL-S-PB-L-Ⅰ型：可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

   （2）BL-S-PB-L-Ⅱ型：适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。

产品执行标准

执行标准：JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品分类：
产品按组成的成分分为：BL-S-PB-L-Ⅰ型、BL-S-PB-L-Ⅱ型。

BL-S-PB-L-Ⅰ型：本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性，抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

BL-S-PB-L-Ⅱ型：以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合水性防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的不错弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。

产品特点

 （1）延伸性能强：具有软橡胶的弹性，拉伸后能恢复原状。断裂延伸率优于道桥专用涂料BL-S-PB-L-Ⅰ/Ⅱ型涂料。

 （2）粘附性强，可粘附于潮湿基面。

 （3）高温不流淌：

BL-S-PB-L-Ⅰ型涂料在140℃时5小时恒温下，垂直表面不流淌、不滴落，没有任何变化;

   BL-S-PB-L-Ⅱ型涂料在160℃时5小时恒温下，垂直表面不流淌、不滴落，没有任何变化。

 （4）低温不断裂：

BL-S-PB-L-Ⅰ型涂料在-15℃条件下不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无裂纹；

BL-S-PB-L-Ⅱ型涂料在-25℃条件下不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无裂纹。

 （5）喷涂不黏轮，涂层干燥速度快。

施工方法

（1）基层清理

基层表面应压实平整，不得有酥动、起砂、起皮现象。为提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度，混凝土基层须进行铣刨处理，宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。

（2）防水层涂料涂布施工

应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，喷射压力大、喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，喷涂时应顺风施工。

（3）纤维增强层设置

如项目设计需求，可根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求，桥面防水层可增设短纤维或聚酯无纺布等胎体材料做为增强层。在喷涂第二遍防水涂料的同时用专用的短纤维喷洒器洒布短纤维，涂料实干后喷涂第三遍涂料进行覆盖。要求洒布均匀，形成连续的网格状胎体。胎体增强材料下面的涂料厚度不应小于0.5mm、且不应大于1.0mm。

施工注意事项

（1）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅；

（2）气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）；

（3）贮运温度5℃-35℃为宜；

（4）应选择4小时内无雨雪天气施工；

（5）涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使；

（6）施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

产品运输与贮存

（1）不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，并注意通风；

（2）贮存温度为5℃~40℃；

（3）在正常运输、贮存条件下，贮存期自生产之日起至少为六个月。